Coupling Cooling Tower SPX
Marley SofTork™ MC Close Coupling adalah kopling jenis elemen fleksibel berbahan karet yang dirancang khusus untuk aplikasi cooling tower. Kopling ini memungkinkan fleksibilitas dan mengurangi dampak getaran serta beban yang dihasilkan oleh peralatan pada sistem pendingin.
Coupling Cooling Tower SPX
Marley SofTork™ MC Close Coupling adalah kopling jenis elemen fleksibel berbahan karet yang dirancang khusus untuk aplikasi menara pendingin. Kopling ini memungkinkan fleksibilitas dan mengurangi dampak getaran serta beban yang dihasilkan oleh peralatan pada sistem pendingin. Desainnya yang khusus membuatnya cocok untuk digunakan dalam kondisi lingkungan yang keras dan tahan terhadap suhu dan kelembaban ekstrem.
Desain kopling ini memungkinkan fleksibilitas yang diperlukan dalam operasi cooling tower. Elemen ban pada kopling dapat menyerap dan mengurangi dampak getaran serta beban yang dihasilkan oleh peralatan pada sistem pendingin. Hal ini membantu mengurangi stres dan memperpanjang masa pakai komponen lainnya.
Detail Produk
- Pengoperasian tenang
- Tidak ada pemisahan aksial hub
- Bahan dan pelapis tahan korosi
- Mudah dipasang
- Penyeimbangan tidak diperlukan pada 1800 rpm
- Penggantian elemen fleksibel yang cepat dan mudah
- Mengakomodasi ketidaksejajaran dalam arah sudut dan paralel serta pelampung ujung
- Dibuat di AS
![coupling cooling tower](https://spxmarley.co.id/wp-content/uploads/2023/06/coupling-cooling-tower.jpg)
Terdiri dari Dua Bagian Utama
Kopling terdiri dari dua bagian utama, yaitu hub dan clamp ring yang terbuat dari besi tuang dengan lapisan galvanisasi elektro dan dilengkapi dengan pengencang dari stainless steel. Kopling SofTork memiliki karakteristik yang sangat baik dalam meredam getaran. Penyerap beban kejut yang dimilikinya sangat ideal untuk aplikasi penggerak frekuensi variabel dan memiliki tingkat fleksibilitas yang tinggi untuk menyesuaikan ketidaksejajaran.
Desain kopling yang terbuat dari bahan ductile-iron yang kuat dan tahan korosi memberikan keandalan dan ketahanan terhadap lingkungan yang keras dalam sistem pendingin. Lapisan galvanisasi elektro pada hub dan clamp ring melindungi kopling dari kerusakan akibat korosi.